340 PS in einem Kompakten: Mit dem BMW 1er M Coupé setzt die BMW M GmbH ihr Konzept einer Rennsport orientierten Charakteristik auch in der kleineren Fahrzeugklasse um.
Video: motorredaktion.com
340 PS in einem Kompakten: Mit dem BMW 1er M Coupé setzt die BMW M GmbH ihr Konzept einer Rennsport orientierten Charakteristik auch in der kleineren Fahrzeugklasse um.
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Die BMW M GmbH hat ein neues Sahnestück: Das 1er M Coupé. Der neue Kraftprotz soll die Lücke zwischen dem 135i mit 306 PS und dem 420 PS starken M3 Coupé füllen.
Wer einen Mercedes-Benz sein Eigen nennt, der hat schon etwas Feines am Start. Dieser deutsche Automobilhersteller suchte nie den Weg ins Extreme, sondern hielt sich stets fest an der Tradition, dem Kunden klassische Eleganz in die Hände zu geben. Im Segment der oberen Mittelklasse lässt Daimler dem Kunden die Qual der Wahl. Dezenter Auftritt in der regulären E-Klasse oder erfrischend im Designer-Anzug als CLS.
Damit hat Mercedes nicht nur seinen Kunden etwas Gutes getan, sondern durch geschicktes Marketing gleich noch eine neue Autogattung ins Leben gerufen – das viertürige Coupé. Diese Idee war mehr als genial. Einem Coupé verzeiht man nämlich gewisse Fehler zugunsten des Designs, eine normale Limousine muss zuallererst praktisch sein. Mittlerweile hat fast jeder Autombilhersteller der was auf sich hält ein ähnliches Model in der Schublade. Aktuelle Nachahmer-Beispiele sind zum Beispiel der VW Passat CC, Porsche Panamera, Opel Insignia oder auch die SUV Variante BMW X6.
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